房地產市場的表現也正在向上游市場傳導，近期，受建材需求減弱的影響，鋼價開始下跌，截至今天（26日）收盤，期貨螺紋鋼主力價格為每噸4104元，相比10月的高點下跌了1700多元。目前鋼材的生產銷售情況如何？

下游需求萎靡 鋼材價格一個月跌20%

鋼貿商全力出貨降庫存

上海寶山的一家鋼材貿易企業內，工人們正在對鋼材進行裁切加工，負責人告訴記者，由于近期價格下跌過快，因此下游的家電、機械制造企業更傾向于多次少量地購買鋼材。

上海某鋼材貿易集團投資部總經理 林燕青：熱卷的現貨價格從10月份下旬的每噸5800元，跌到了11月19日最低的每噸4600元，跌幅達到20%，9月份、10月份乃至11月份的銷售都出現一定下滑，同比去年減了15%-20%左右。

負責人告訴記者，面對著下游較弱的需求，自己也在放緩鋼材采購量，目前主要以全力出貨降低庫存為主。以往倉庫內的鋼卷會堆積三層，但現在僅兩層不到。

而在浙江杭州，另外一家鋼材貿易企業也面臨類似的情況。

浙江省某鋼材貿易公司董事長 鄭浩：10月之后明顯感覺需求減少，建筑用材的影響更大，建筑用材10月份計算表觀需求，跟去年同期相比下降30%左右，工業用材下降10%左右。

業內人士告訴記者，1至10月份，房屋新開工面積下降7.7%。在地產商資金緊張，房地產市場表現不佳的背景下，終端對鋼材的需求出現了一定下滑。

鋼廠供應減少 盈利大幅下滑

就在今年上半年，鋼材價格還處在持續上漲的大好行情中，目前鋼價急轉直下給鋼廠帶來了怎樣的影響？

在浙江寧波的一家鋼鐵廠內，記者看到，廠區內的兩座高爐其中一座已經熄火，工作人員告訴記者，國家發改委、工信部在上半年提出確保實現2021年全國粗鋼產量同比下降，這要求鋼鐵企業必須控制產量。

浙江寧波某鋼鐵國際貿易公司業務總監 凌琳：整體產量同比之前下降50%，用礦結構上面有一定變化，主要趨向于一些低品的折扣礦。

業內人士告訴記者，許多鋼廠粗鋼產量從7月份開始就出現了下滑，然而需求的下跌遠比供給下跌更為嚴重，這就導致近期鋼廠承壓。

在11月初，由于庫存鋼材的成本高于市場售價，因此當時不少鋼廠都出現了虧損。河北唐山等地的鋼廠利潤甚至一度跌到每噸鋼-100元。不過隨著鋼材價格逐步穩定，鋼廠的利潤開始回歸正常水平。

鐵礦石價格暴跌超五成 港口庫存積壓嚴重

作為鋼鐵的基礎原材料，鐵礦石的價格自今年7月中旬以來也一路走低，鐵礦石期貨主力合約從高點1265元/噸，跌至今天（26日）收報的575.5元/噸，4個月的時間跌幅超50%，下一階段，鐵礦石和鋼材的價格還會不會繼續下探？

在江蘇太倉港，記者看到，堆場內堆放著幾十堆全球各地不同品味的鐵礦石。港口負責人表示，近一個月以來，港口鐵礦石庫存壓力開始增大，鐵礦石進口節奏明顯放緩。

江蘇太倉武港碼頭有限公司副總經理 黃涌：太倉武港碼頭從8月份接卸量創歷史新高后，9月、10月略有回落，外輪月到港量在27艘次左右，從11月中旬開始，鐵礦石到港量環比出現下降。

業內人士告訴記者，近期國內鐵礦石港口庫存，從1.2億噸攀升至接近1.6億噸。庫存累漲以及外輪到港量減少的背后是市場對鐵礦石現貨購買意圖的下降。

從7月開始國內鋼廠開始限產，供大于求的背景下，鐵礦石的價格從7月中旬開始持續下跌，11月以來，更是受下游成品鋼材市場影響，價格大幅下滑。

上海某鐵礦石貿易公司總經理 商龍：11月份初的主流的鐵礦石PB粉基本上是在760元每噸，上周基本上是560元每噸，一個月之內下跌200元。

商龍告訴記者，一方面是鐵礦石價格持續走低，另一方面則是下游成品鋼材市場不佳，因此他也開始壓縮庫存，放緩鐵礦石的采購節奏。

業內人士告訴記者，目前無論是鐵礦石還是鋼材都處于供大于求的狀態。不過，這兩者的價格也都逼近成本線，短期內跌幅不大。未來的鋼價走勢，仍要看下游需求的恢復速度。

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