5月25日，經過兩個多月的不懈努力，銀川都市圈城鄉東線供水工程主管網成功下穿吳忠市利通區利紅公路和清水溝，打通了黃河水從金積水廠至吳忠市第四配水廠的最后一道阻隔。此次穿越，采用國內先進的水平定向鉆，定向鉆穿越管徑已達到國內最大管徑，且大口徑管內套管定向鉆一次穿越在供水管道工程中屬首例，此方式在國內也屬首次。

黃河水在進入吳忠市千家萬戶前，需通過9.51公里管徑1.2米的輸水管道。此次穿越利紅公路和清水溝，是黃河水通往吳忠市第四配水廠的最后一道阻礙。因利紅大道為吳忠市城鄉互通主干道，交通任務繁重；清水溝為汛期主要行洪溝道。不宜進行大開挖和頂管穿越，且施工投資大、風險高。經多次方案比選、論證，寧夏水利水電工程局有限公司及各參建單位決定采用國內先進的水平定向鉆進行施工作業，通過導向鉆進、十二級擴孔、管道回拖，完成利紅公路和清水溝穿越工程，避免了對公路通行、溝道行洪的影響。

“水平定向鉆穿越總長度456米，最大穿越深度15米，采用‘管中管’方式，將直徑1.4米的鋼管焊套在1.2米的供水主管上，穿越黏土層、砂層、卵石層等復雜地層，外層套管如盾牌一樣保護輸水管免受積壓變形。”寧工局公司冶貴榮說。

這么一個大家伙，靠什么遁地穿行？1臺220噸、1臺360噸的水平定向鉆機，2套4500噸國內最大的夯管錘，27臺50-130噸吊車，2臺挖機,10余臺施工車輛，60名水利建設者進行24小時輪換作業。

此次定向鉆穿越工程于2022年3月20日開始進行導向鉆進、逐級擴孔，于2022年5月23日開始進行最重要的一道管線回拖工序，至5月25日19時完成回拖，標志著東線供水工程順利打通黃河水流入吳忠第四水廠的最后一道關卡，同時也為后期類似工程提供參考依據。

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