據中國物流與采購聯合會統計數據顯示，2020年一季度，全國社會物流總額56.0萬億元，按可比價格計算，同比下降7.5%，與1-2月相比，降幅收窄4.3個百分點。物流市場規模降幅亦有所收窄，一季度物流業總收入為1.9萬億元，同比下降12.1%。3月份，隨著疫情防控成效不斷顯現，復工復產加快推進，物流需求降幅收窄，物流活躍度回升明顯，整體呈現改善趨勢，3月份中國物流業景氣指數為51.5%，比上月大幅回升25.3個百分點。

從結構看，需求結構持續調整，進口物流需求平穩增長，與民生相關的醫藥醫療、消費物流需求良好。農業生產和醫藥醫療等保障類需求保持穩定。疫情期間，各地加大對農資的生產、采購和調配，確保生產農資滿足春耕需要，農產品物流總需求基本穩定，其中一季度種植業物流需求增長3.5%。同時，醫療防疫、生活必需品等需求較快增長，3月份醫藥行業物流需求同比增長10.4%，食品制造增長5.7%。生活消費物流需求趨于好轉。一季度，單位與居民物品物流總額由1-2月的下降2.2%轉為增長1.0%。新型消費物流需求加快發展，互聯網銷售逆勢增長，全國實物商品網上零售額同比增長5.9%，增速比1-2月份加快2.9個百分點，通過互聯網銷售的吃類和用類商品同比分別增長32.7%和10.0%。3月份，全國快遞企業業務量同比增長23%。

進口物流表現較好。隨著工業生產和居民生活逐步恢復，市場潛力釋放推動進口物流需求增長。一季度，我國貨物進口物流量增長5.0%，連續兩月保持穩定增長。從品類看，一方面在肉類等進口增長帶動下，消費品類進口增長13%。其中豬肉進口量增加1.7倍，牛肉進口量增加64.9%；另一方面，部分大宗原材料的進口保持增長，如進口鐵礦砂2.6億噸，增長1.3%，進口原油1.3億噸，增長5%，進口煤9577.8萬噸，增長28.4%。工業品物流需求有待恢復。受疫情影響，一季度工業品物流總額同比下降8.4%，降幅比1-2月有所收窄。

多種因素作用下，一季度社會物流總費用同比下降12%。究其原因，一方面是，疫情對實體經濟特別是工業經濟影響較大，物流業務量下降明顯。另一方面，政府和相關企業積極作為，多部門出臺措施形成合力，降低費用負擔。高速公路免收通行費，降低運輸成本，提高通行效率，政府定價的貨物港務費和港口設施保安費收費標準分別降低20%，對鐵路保價、集裝箱延期使用、貨車滯留等部分鐵路貨運雜費，實施階段性減半核收，各地也對中小企業采取多渠道資金紓困措施。此外，現代供應鏈創新與應用在物流領域加快提速，也有助于社會物流費用的下降。

來源：中國物流與采購聯合會

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