來源：云蟲供應鏈

首先傳統鋼鐵產業鏈存在較大痛點，互聯網對傳統鋼鐵產業鏈存量的賦能空間極大；同時在政策與技術迭代 的雙驅動下，鋼鐵產業互聯網平臺未來增量市場空間較大。

鋼鐵產業鏈特征及痛點：

（1）供給端：供給側結構性改革助推下，鋼鐵行業產能過剩問題不斷優化，鋼鐵行業產能利用 率顯著提升。但鋼鐵行業集中度仍較低，2019年行業集中度(CR10)僅為36.8%，生產端效率也有待提升；且產業布局不 平衡，形成“北材南運”供需結構。

（2）流通端：非結構化分銷渠道在鋼材銷售渠道中仍占據較大比例，傳統鋼鐵貿易流通環節信息流、物流、資金流痛點明顯。（信息流層面）鋼材流通鏈條繁復推高鋼材交易環節成本、需求反饋信息回 流不暢導致供需不對稱；（物流層面）鋼鐵產業布局分散形成復雜多樣的鋼鐵物流困境；（資金流層面）產業鏈中下游 資金壓力較大，金融支持不穩定。

（3）需求端：從鋼鐵行業下游需求行業分布來看，需求主要來自建筑和機械行業，占 總需求的72.4%。鋼鐵下游需求波動性較強，受內外部宏觀環境影響較大。

政策端和技術端雙驅動：去產能政策、差異化的環保限產政策驅動鋼鐵產能集中，產業政策加速平臺經濟發展；云計算、 大數據、物聯網等新興技術推動行業發展。

但是現如今鋼鐵產業互聯網價值凸顯，未來市場具有較大的增長潛力！

產業互聯網發展邏輯：產業互聯網突破傳統產業參與主體線性信息傳導及逐級響應式資源調度計劃的模式，打破產業主 體之間的信息壁壘，構建新的供需關系和生態協同關系。產業互聯網在傳統產業的推動作用日趨明顯，在工業領域率先 落地，數字聯結重新賦能工業供應鏈，驅動制造業生產與購銷模式雙重變革。

鋼鐵產業互聯網價值：在國家經濟結構調整轉型的大背景下，鋼鐵產業互聯網通過構建數字化和供應鏈協同，解決供需 錯配、實現降本增效。

（1）提質增效：引導鋼鐵行業健康發展，指導上游鋼廠合理排產、智慧化制造，促進鋼鐵行業轉 型升級；

（2）降低市場不確定性：通過數據化滲透，打破傳統供應鏈條存在的模塊分割、數據孤島，實現信息流、物流、 資金流三流合一；

（3）優化流通：壓縮和優化流通環節，促進鋼廠和下游中小用戶零單采購需求的高效對接，助力上下 游企業降本增效；（4）生態共享：突破資源束縛，呈現更加開放、包容的產業業態融合。

鋼鐵產業互聯網市場空間：2019年，中國鋼鐵線上市場規模約為6149億元，中國鋼鐵產業互聯網物流規模為418億元，  中國鋼鐵產業互聯網信用管理服務市場發展空間約為3000億元（中國鋼鐵產業互聯網信用管理服務市場發展空間為鋼鐵 產業鏈上資金占用規模，即鋼鐵產業互聯網平臺通過信用管理服務可以發揮作用的市場空間）。隨著產業端基礎設施逐漸完善，行業規模效應將逐步凸顯，加上政策端和技術端的雙向加持，未來市場具有較大的增長潛力。

數智化、中臺化及技術應用將筑牢產業互聯網平臺的發展根基，生態化是產業互聯網發展的高級階段。

產業互聯網驅動鋼鐵供應鏈數智化轉型升級，鋼鐵產業互聯網平臺最終將從商業化規模增大演變為鋼鐵協同生態的擴張。

中臺化將成為產業互聯網核心競爭力，未來將不斷助力增強平臺數字運營力及業務響應力。

技術應用將提升產業互聯網平臺智慧服務能力，幫助產業經驗更好落地。

生態化是產業互聯網發展的高級階段，通過多維度和多角色的合作，實現生態圈各方的互聯互通，不斷完善鋼鐵生態圈。

返回列表