中國鋼鐵工業協會黨委副書記、副會長兼秘書長姜維在近期的會議上指出，建議不要盲目轉產板材。同時在近期召開的西南地區鋼鐵市場座談會上，與會企業認為，近年來西南地區鋼鐵企業調整產品結構，板材產能增加，需引起高度重視，并強調要注重長材和板材的平衡。由此可見，目前熱卷產能快速增加已引起行業內的廣泛關注。

隨著建筑業需求下降，近年來鋼鐵行業結構轉型趨勢明顯，熱軋板卷產能、產量呈現快速增長趨勢，2020-2024年期間產能增加約7000萬噸，產量增加約9000萬噸。

據對2024年至2025年熱卷新增產能進行整理發現，2024年已投產產能達到3490萬噸，而2025年計劃投產產能達到1160萬噸，綜上所述，從2020年至2025年間，或將新增產能約8160萬噸。

據相關數據顯示，預計2024年熱卷產能達到3.9億噸的水平，再加上2025年即將投產的1160萬噸，熱卷產能將超4億噸。

巨大的產能增量下，我們再來看鋼鐵消費情況。中國鋼鐵國內表觀消費改革開放以來首次連續三年下降，2024年1-9月國內鋼鐵表觀消費又下降6.2%，其中8月下降了13.5%，9月下降10.3%。近3年，國內表觀消費累計下降1億噸以上，今年大概率會在9億噸以下。

2024年鋼材內需超預期下滑，鋼鐵供應嚴重過剩，主要表現在房地產的持續拖累、地方嚴控基建投資，資金到位緩慢、制造業各主要行業普遍有所增長。在制造業用鋼強于建筑用鋼的情況下，轉產熱卷的鋼廠蠢蠢欲動。

2025年房地產市場難明顯好轉，基建投資仍有壓力，建筑業用鋼繼續下降，制造業用鋼繼續保持增長，然而增長幅度并不大。綜合預計2025年國內粗鋼表現消費預計同比下降0.9%，減量815萬噸。據相關數據顯示，制造業用鋼方面：預計2025年汽車用鋼增長110萬噸，增幅1.6%，造船用鋼預計增長182萬噸，增幅6.2%；家電用鋼預計增長142萬噸，增幅5.0%；機械用鋼預計增長376萬噸，增幅2.4%。綜合來看，制造業用鋼合計增長約810萬噸。

在反傾銷壓力下，鋼材出口受阻。2024年以來，巴西、越南、泰國、澳大利亞以及韓國等國紛紛加入對我國鋼材的反傾銷行列，我國鋼鐵產品遭受貿易救濟原審調查明顯增多，以上反傾銷可能對我國2025年鋼材出口產生重大影響，另外特朗普上臺后或重啟貿易戰，對中國商品加征高額關稅，亦將影響我國鋼材出口，專家預計2025年鋼材出口回落至10400萬噸，同比下降600萬噸左右。

隨著各地熱軋產線的增加，尤其今年以來熱軋板卷產量缺乏彈性，價格缺乏彈性表現較為明顯。從下表的曲線圖可以看出，與線材相比，板材價格缺乏彈性，具體表現在鋼鐵形勢好轉的情況下，螺紋迅速漲價，而板材僅小幅上調，而在鋼鐵形勢不好的情況下，板材卻迅速反應，加速下跌。

據相關數據顯示，1-9月份，CSPI（鋼材綜合價格指數）平均值為103.66點，同比下降8.61點，降幅為7.67%。而板材下降22%，降幅遠超過長材18%的降幅。

筆者認為，熱卷屬于長流程產線，改建成本高，疊加環保成本高企，投入大筆資金后，面臨的卻是巨大產能存量下的殘酷競爭，此時由螺紋鋼產線轉產熱卷產線確實已不是明智之舉。

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