山西省能源局近日發布的數據顯示，該省684座生產煤礦正在滿負荷生產，預計全年全省煤炭產量將突破12億噸。同時，電煤外運正在提速。

隨著中國北方陸續進入供暖季，煤炭緊缺、煤價偏高、電力吃緊成為社會普遍關注焦點。作為煤炭大省，今年1月至9月，山西煤炭產量完成8.85億噸，同比增長13%；10月份以來，日均產量保持在330萬噸以上高位運行，10月24日當天達到356.27萬噸峰值。

山西是能源生產大省和外送保障基地，承擔著本省和全國的能源保障重任。2021年，山西省納入中國國家發改委監管的煤炭中長期合同量2.86億噸(不含中煤集團)，占中國國家發改委監管總量的三分之一；9月底補簽保供14個省(區、市)四季度煤炭中長期合同量5300萬噸。

其中，2021年1月至9月的煤炭中長期合同量2.14億噸，實際發運量2.05億噸；山西省內發電供熱企業全年中長期合同量1.01億噸，按全年電煤消費1.1億噸測算，截至目前，覆蓋率達九成以上。

“補簽的5300萬噸，截至10月29日已發送882萬噸?！鄙轿魇“l改委副主任張翔介紹。另據中國(太原)煤炭交易中心數據，截至10月29日，5300萬噸任務量中，已在該中心電商平臺累計上線4600萬噸。

當前，山西加速釋放煤炭產能，增產保供。2021年1月至8月已完成全年產量的煤礦，列入保供煤礦，允許其在四季度確保安全的情況下正常生產。同時，將2021年擬核增產能的98座煤礦列入保供煤礦，并同步啟動核增手續相關工作。

價格方面，山西省能源局表示，目前從各煤炭企業上報情況看，5500大卡動力煤坑口價不超過1200元(人民幣)/噸已基本落實到位。

運力方面，隨著大秦鐵路檢修完畢，山西電煤外運正在提速。目前，中國鐵路太原局集團有限公司可確保電煤日均裝車(含集裝箱)19500車以上，同時，通過調整裝車結構保供電煤，加大空車支持力度，10月下旬入空1萬車，11月上旬計劃安排1.1萬車入空。

近日，在穩價保供多措并舉的影響下，煤炭庫存增長明顯，價格顯著回落。

11月3日，秦皇島煤炭庫存錄得500萬噸，較上一日減少2萬噸；最近一周，秦皇島煤炭庫存累計增加52萬噸，增加幅度為11.61%；最近一個月，秦皇島煤炭庫存累計增加113萬噸，增加幅度為29.2%。

動力煤期貨主力2201價格連續11個交易日下跌，而后在11月3日有所回升，截至發稿，報937元/噸，較10月19日最高時的1982元/噸下跌超50%。焦煤2201價格下跌9日，在近兩日連續回升，截至發稿，報2408元/噸，較10月19日最高時的3878.5噸跌幅達38%。

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