8月16日，一輛滿載10000噸球團(tuán)鐵礦石的27008次多聯(lián)快車緩緩駛?cè)雽幭闹行l(wèi)市迎水橋貨場，此次班列從哈薩克斯坦鐵路出發(fā)經(jīng)由新疆烏魯木齊局阿拉山口站駛往中衛(wèi)迎水橋貨場，全程約2133公里，運行時間6天，這是中亞至中衛(wèi)首列大宗貨物國際班列，也是寧夏迎來的首個萬噸大宗貨物國際班列。

據(jù)了解，10000噸球團(tuán)鐵礦石由寧夏鋼鐵集團(tuán)有限公司從哈薩克斯坦采購，貨物價值每噸1300元，本趟列車編組50車，共搭載100只35噸敞頂箱，于8月13日凌晨4點34分從烏魯木齊局阿拉山口站發(fā)出，經(jīng)蘭新線烏阿段到達(dá)迎水橋貨運部，卸車后通過汽車運輸至寧鋼集團(tuán)。

“寧鋼進(jìn)口礦石每年80萬噸，主要以澳大利亞礦為主。近期國際礦石等大宗商品價格上漲，給企業(yè)經(jīng)營帶來了困難。中衛(wèi)地處祖國西部，與中亞較近，我們企業(yè)兩條腿走路，開辟新的貸源地。這也是企業(yè)貫徹國家碳達(dá)峰、碳中和政策，完成雙控任務(wù)的措施。”寧夏鋼鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

本次國際班列開通后，國內(nèi)采購渠道由原先海運轉(zhuǎn)鐵路，轉(zhuǎn)變成鐵路轉(zhuǎn)汽運，縮短了運輸周期，降低了采購成本，增加了采購渠道，提高了時效性。通過采購進(jìn)口球團(tuán)鐵路運輸，比國內(nèi)球團(tuán)可降低運輸成本每噸150元人民幣。

2018年，中衛(wèi)市與阿拉山口簽訂區(qū)域合作協(xié)議。近年來，為了促進(jìn)中衛(wèi)和阿拉山口區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展，暢通邊境和內(nèi)陸物流大通道，兩地口岸辦積極落實國際班列的優(yōu)惠政策，積極支持中衛(wèi)—中亞、中衛(wèi)—歐洲(俄羅斯)雙向國際貨運班列開行。圍繞優(yōu)化口岸環(huán)境、提高通關(guān)效率，促進(jìn)對外貿(mào)易和國際物流發(fā)展等方面加強(qiáng)交流合作，積極推進(jìn)“大通關(guān)”，努力實現(xiàn)兩地口岸信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助，為進(jìn)出口貨物在申報、查驗、放行等方面提供通關(guān)便利，真正實現(xiàn)“快進(jìn)快出”。

中衛(wèi)市口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，中衛(wèi)市越來越多的企業(yè)融入國際供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，通過國際班列與各個國家緊密相結(jié)合，以國際班列帶動國內(nèi)外貨物在中衛(wèi)集散，不斷為中衛(wèi)市發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)注入新的活力。

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