“十四五”以來，海關年均監管進出口貨物52億噸、貨值41.5萬億元，體量全球最大；新增和擴大開放口岸40個，總數達到311個；成為全球157個國家和地區前三大貿易伙伴……8月25日，在國務院新聞辦公室舉行的“高質量完成‘十四五’規劃”系列主題新聞發布會上，海關總署署長孫梅君介紹的多個數據，彰顯我國外貿高質量發展。

細看成績單，“十四五”以來，我國出口“含新量”更足，2024年“新三樣”出口比2020年增長2.6倍；進口來源更廣，“十四五”期間，新增準入81個國家（地區）的271種農食產品，大宗商品、先進裝備、關鍵零部件進口多元化；區域結構更優，東部地區穩量提質，中西部地區發力起勢，進出口年均增長7.9%。

在這些積極因素推動下，2024年我國貨物貿易總額達到43.8萬億元，連續8年穩居全球第一。今年1至7月進出口同比增長3.5%，其中出口增長7.3%，我國外貿展現出強大的韌性與活力。

外貿成績的取得離不開我國高水平對外開放的推進。記者從發布會上獲悉，近年來，海關總署連續多年牽頭開展促進跨境貿易便利化專項行動，從簡化通關流程、優化監管模式、強化互聯互通、深化制度創新、細化惠企服務等方面，進一步改善口岸營商環境。

據統計，“十四五”期間，海關總署聯合20多個國家部委，每年都開展跨境貿易便利化專項行動，參與的城市已經擴大到全國17個省份25個城市，累計出臺改革創新舉措108項，著力營造更加便利、安全、可預期的貿易環境，取得了明顯成效，受到了企業的歡迎。

另外，綜合保稅區等海關特殊監管區域作為各地對外開放的新高地，以不到兩萬分之一的國土面積，貢獻了全國五分之一的進出口總值。

海關總署副署長王軍介紹，“十四五”期間，海關特殊監管區域新增加19個，總數達到174個。同時布局更加優化，實現了全國各省區市全覆蓋。海關持續創新監管、優化服務，不斷推動海關特殊監管區域成為我國對外開放的重要“增長極”，2024年進出口值比2020年增長超過三成。

在這些區域內，多元業態匯集形成了促進外貿增長的“強力引擎”。王軍指出，海關特殊監管區域是新興業態的培育平臺。他舉例，近年來，檢測維修、融資租賃、期貨交割等新業態，在特殊區域蓬勃興起，制造業和生產性服務業實現了深度融合，價值鏈、產業鏈不斷向高端延伸，創新發展的內生動力不斷增強。

海關特殊監管區域還是跨國產業的承接平臺，吸引了一大批高技術含量、高附加值的國際制造業巨頭入駐，也帶動了國內投資，輻射周邊經濟，促進了配套產業快速發展。比如，重慶市依托海關特殊監管區域，以六大國際知名品牌為龍頭，配套2300多家本地上下游企業，建成了世界上最大的筆記本電腦生產基地，全球每三臺筆記本電腦就有一臺“重慶造”。

“下一步，我們將持續推動海關特殊監管區域向功能多元化、產業高端化、貿易便利化、管理協同化轉型升級，為服務我國高水平開放、高質量發展貢獻更大力量。”王軍說。

與此同時，面對外部環境不確定性明顯增加的形勢，我國以合作共贏拓展新空間，“朋友圈”越來越大。

孫梅君介紹，“十四五”以來，海關對外簽署合作文件519份。2024年，我國與共建“一帶一路”國家進出口達到22萬億元，占我國進出口比重超過一半，與東盟、拉美、非洲、中亞等新興市場進出口年均增長10%以上。我國已成為全球157個國家和地區前三大貿易伙伴。國際合作共贏新優勢更加凸顯。（經濟參考報）

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