近日，寧波市委正式提出要打造“港口經濟圈”，這是“港口經濟圈”提法第一次上升到寧波市委、市政府的決策層面。

      據悉，7月下旬，寧波市委召開專題學習會，深入學習黨的十八大以來習近平總書記系列重要講話精神和他在浙江工作期間對寧波作出的重要指示。學習會強調的內容之一就是全面對接“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”，深刻領會習近平總書記關于“一路一帶”建設的重要論述，全力推動國際大港向國際強港轉變，全面提升港口輻射帶動能力和國際市場開發能力，打造輻射長三角、影響華東片的“港口經濟圈”。

      會議指出，習近平同志在浙江工作期間，對寧波的對外開放和海洋經濟發展寄予厚望。他曾指出，港口是寧波最大的資源，開放是寧波最大的優勢，只有把最大資源和最大優勢這兩個作用都發揮到極致，才能實現效益的最大化。

      寧波是我國古代海上絲綢之路的重要始發港，是當今亞太地區的重要門戶區。近年來，寧波堅持“以港興市、以市促港”發展戰略，實施加快打造國際強港等“六個加快”戰略部署，實現了港口與城市的互動發展，特別是推進寧波—舟山港口一體化取得了顯著成效。

      2013年，寧波港口全港年貨物吞吐量完成4.96億噸，同比增長9.5%，繼續位居中國大陸港口第三、世界前四位;集裝箱吞吐量完成1677.4萬標準箱，同比增長7%，箱量排名保持大陸港口第三位、世界港口前六強。

      今年上半年，寧波港口運輸回升向好，集裝箱吞吐量達930.3萬標箱，同比增長2.5%，貨物吞吐量達2.65億噸，同比增長9.5%，增速比一季度分別提高了4.1和0.5個百分點。

      今后，寧波將繼續完善寧波—舟山港聯合發展機制，積極參與全省港口聯盟，加快大宗商品交易平臺建設，構建港口服務體系，推進交通運輸港向貿易物流港、國際大港向國際強港轉變。并積極推動交通基礎設施互聯互通，建設若干條鐵路和高速公路，形成放射型、立體式的港口集疏運網絡。要推動海鐵聯運快速發展，加快建設寧波港海鐵聯運綜合試驗區，深化同內陸“無水港”的戰略合作，促進港口腹地向長江中下游地區和西北地區延伸拓展。

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