海關總署統計數據顯示，2020年12月，我國進口鐵礦石9674.6萬噸，環比減少140.4萬噸，下降1.4％；均價121.4美元/噸，環比增加1.3美元/噸，增長1.1%。2020年全年我國累計進口鐵礦石117010.0萬噸，同比增加9674.6萬噸，增長9.5％。2020年，中國進口鐵礦石量價齊升，在價格大幅上漲的同時，全年進口量首次躍上11億噸整數關口。蘭格鋼鐵網分析師陳克新認為，2020年中國進口鐵礦石量價齊升，主要原因有三個：一是全國鋼鐵產量穩定增長，鐵礦石需求旺盛。統計數據顯示，2020年1-11月，國內粗鋼、生鐵和鋼材產量分別為96116萬噸、81290萬噸和120203萬噸，同比分別增長5.5%、4.2%和7%；鋼鐵企業積極增產，鋼鐵產量不斷提速，屢創新高，勢必產生旺盛的鐵礦石，尤其是高品位進口鐵礦石的消費需求。二是前期庫存偏低，產生巨大補庫需求。2020年11多億噸的鐵礦石進口量，除了強勁鋼鐵生產需求拉動之外，還在于今年龐大的補庫需求。初步分析，連續數年中國鐵礦石進口量偏低，與同期較大幅度增長的鋼鐵生產不相匹配，致使中國高品位鐵礦石庫存低于合理水平，進而刺激了今年鐵礦石更多進口。初步測算，2020年中國進口鐵礦石的補庫需求有可能近億噸。正是因為上述兩個方面的需求疊加，所以盡管今年鐵礦石進口量巨大，但市場并沒感受到很大供應壓力，市場價格才能夠不斷揚升。三是美元貶值，推高鐵礦石進口成本。今年以來，因為多種因素影響，美元出現較大幅度貶值。美元匯率較大幅度貶值，刺激國際市場鐵礦石價格上漲，相應推高了中國鐵礦石進口成本，成為供求關系之外，影響國內鐵礦石價格的一項重要的貨幣因素。資本炒作也被認為是中國鐵礦石市場價格被顯著拉高的因素之一。蘭格鋼鐵研究中心主任王國清認為，2020年，鐵礦石價格由于疫情影響出現階段性供需偏緊，疊加資本市場炒作，在四季度出現大幅度上升，8月份起在各地區4.3米焦爐的淘汰和鋼廠需求旺盛的帶動下，連續十一輪提漲落地，礦焦價格明顯提升，成本支撐作用顯著增強。2020年底蘭格鋼鐵研究中心監測的普碳方坯測算成本較2019年底上漲28.7%，鋼鐵生產成本重心明顯上移。數據顯示，鐵礦石價格在進入2020年11月后價格出現急劇的上漲，62%鐵礦石價格指數從11月1日的117.95美元/噸漲至12月21日的176.9美元/美元。進入2021年1月后，鐵礦石價格依然在高位徘徊，僅現小幅回落。1月15日，62%鐵礦粉價格指數為171.45美元/噸。王國清認為，展望2021年，在淡水河谷復產以及中國礦山穩定生產下，全球鐵礦石市場供需會基本保持平衡，價格將由高位逐步回歸至理性水平。不過，由于當前鐵礦石價格已被拉漲到較高位置，2021年鐵礦石均價仍將繼續上移。鋼鐵行業另一位分析人士在1月16日向經濟觀察網分析表示，一般來講，每年一季度是南半球的雨季、颶風，容易導致生產停頓，運輸受阻。而中國春節前又存在鋼廠備貨的需求，因此2021年一季度大概率鐵礦石還會維持供應緊張、需求旺盛的局面，加之市場投機氛圍依然未退，價格較難降下來。
返回列表
快來掃一掃
中金協抖音號：zjx.1992