？7月24日，CRB600H高強鋼筋應用推廣研討會在新材料科技公司成功舉行，會議由山東高速軌道交通集團黨委副書記李立主持，中鐵二院北方公司副總經理來巨峰、副總工程師王蘭國、朱標，軌道交通集團副總經理曹桂泉、投資發展部副部長楊惠，嵐山管理處副主任牟善斌，臨港疏港軌道交通公司副總經理張偉林以及新材料科技公司黨委書記、董事長龐金良、總經理李東明等班子成員參加會議。

會上，新材料科技公司對CRB600H產品特點、應用和行業標準進行了詳細介紹。通過介紹，讓專家了解了該產品優越的性能，即以低碳鋼為原料，在不添加任何微合金元素的情況下，通過冷態軋制和在線熱處理提高鋼筋的綜合性能，抗拉強度可達到600兆帕，抗震性能比國家標準提高100%，同比傳統熱軋鋼筋CRB600H在設計上可減少鋼筋用量20%—30%，噸鋼減少CO2排放21.3千克。該技術于2017年入選住建部《建筑行業十項新技術》，同年被列入國家發改委《國家重點節能低碳技術推廣目錄》，經濟效益及社會效益顯著，具有廣闊的應用前景。經過各方深入探討，中鐵二院來總一行從技術和設計角度權威論證了該產品的優勢，一致認為：與傳統熱軋鋼筋相比，CRB600H鋼筋強度高、延性好，抗震性能優異，可大大提高鋼筋混凝土制品的安全性能，可以在坪嵐鐵路、臨港鐵路項目梁、柱、板的構造筋、箍筋中率先替換使用并在后續鐵路基礎建設中大力推廣。

會上，李立書記還對新材料科技公司今后工作提出要求：一是新材料科技公司要以坪嵐鐵路、臨港鐵路項目為突破口，加強同設計建設單位溝通對接，落實好集團內部協同，逐步打入鐵路、高速公路市場，從而突破新材料科技公司高強鋼筋市場的局限性，進一步扭轉當前經營的被動局面；二是要加大產品研發和科技創新力度，拓寬產品規格，提高產品性能，增強產品市場競爭力；三是要提高服務意識，以客戶為中心，為客戶解決問題，為客戶創造價值，以優質的服務實現企業高質量發展。同時，曹桂泉副總經理也對新材料科技公司的市場開發工作提出了要求。

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