貫徹落實二十大報告 加快培育現代流通企業

（三等獎）

孫哲 五礦發展股份有限公司戰略投資部黨支部

黨的二十大報告對加快構建新發展格局、著力推動高質量發展做出了重點戰略部署。流通是現代產業體系的重要組成部分，大宗商品流通是國內經濟循環的“主動脈”，流通效率與生產效率同等重要，特別是強大的國內經濟循環體系和穩固的基本盤，離不開大宗商品的流通保障支撐。全面貫徹落實黨的二十大精神，必須瞄準世界一流企業，加快現代流通企業建設步伐。

一、二十大報告提出加強流通業務發展的重要遵循

“加快構建新發展格局，著力推動高質量發展”是二十大報告關于經濟發展的主要任務，圍繞加強流通業發展，《報告》在多個方面進行了部署。

在構建高水平社會主義市場經濟體制上，報告提出要加快建設世界一流企業；構建全國統一大市場，深化要素市場化改革，建設高標準市場體系；著力擴大內需，增強消費對經濟發展的基礎性作用和投資對優化供給結構的關鍵作用。

在建設現代化產業體系上，報告指出要鞏固優勢產業領先地位，在關系安全發展的領域加快補齊短板，提升戰略性資源供應保障能力；要構建優質高效的服務業新體系，推動現代服務業同先進制造業、現代農業深度融合；加快發展物聯網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本；加快發展數字經濟，促進數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業集群；要優化基礎設施布局、結構、功能和系統集成，構建現代化基礎設施體系。

在促進區域協調發展上，報告提出要深入實施區域協調發展戰略、區域重大戰略、主體功能區戰略、新型城鎮化戰略，優化重大生產力布局，構建優勢互補、高質量發展的區域經濟布局和國土空間體系。

在推動高水平對外開放上，報告提出要依托我國超大規模市場優勢，以國內大循環吸引全球資源要素，增強國內國際兩個市場兩種資源聯動效應，提升貿易投資合作質量和水平。穩步擴大規則、規制、管理、標準等制度型開放。推動貨物貿易優化升級，創新服務貿易發展機制，發展數字貿易，加快建設貿易強國。

在推動發展方式綠色轉型上，報告提出要發展綠色低碳產業，健全資源環境要素市場化配置體系，加快節能降碳先進技術研發和推廣應用，倡導綠色消費，推動形成綠色低碳的生產方式和生活方式。

在推進國家安全體系和能力現代化上，報告提出要加強重點領域安全能力建設，確保糧食、能源資源、重要產業鏈供應鏈安全。

二、加快培育世界一流現代流通企業具有緊迫性

二十大報告提出“加快建設世界一流企業”。根據《財富》500強企業所屬行業分類，在煉油、采礦及原油生產、貿易、金屬產品等與大宗商品相關的12個行業中，有100余家企業長年上榜，能源有維多、托克，金屬有嘉能可，糧食有ABCD四大糧商。2022年《財富》500強排名，美國沃爾瑪、亞馬遜位居第1、第2位，中國京東、阿里巴巴集團僅居第46、55位；在大宗商品流通領域，新加坡托克、瑞士嘉能可位居第19、第23位。相比而言，國內企業在全球大宗商品交易中地位缺失，如以貿易業務規模計算，中國未能有進入全球前十的大企業，在大宗商品流通領域沒有體現出中國超大規模市場優勢、流通大國的應有地位。

全球重點國家流通支持政策及一流企業發展歷程，發現大宗商品世界一流企業在良好的政策環境支撐下，通過參與全球市場競爭、產融結合、產業鏈整合等，普遍形成“控商權穩定資源供給、控物流穩定供應鏈、控風險穩定經營效益”三維屬性，并通過三維高階能力“打壓”二維、一維貿易流通企業，顯現出趨同的經營理念與經營模式。

一是控商權穩定資源供給。一流企業以實現“商權”控制為目標，同礦業公司展開緊密合作，以產業鏈的優勢資源輸出或相對低的股權比例維持業務“黏性”及商業合作聯系，圍繞核心礦產資源開發提供多種服務，從而穩定大宗商品商權獲取，達到“不求所有、但求所在”的戰略目標。日本商社是控制商權的成功典范。

二是控物流穩定供應鏈。一流企業通過參與碼頭建設、礦石混配、倉儲運輸等方式，增強物流服務能力，將稀缺物流資源融為自身發展體系，積極構建物流業和流通業相結合的一體化服務體系，牢牢掌控大宗商品的供應鏈關鍵環節。托克投資倉儲和物流基礎設施，在41個國家投資自建碼頭并完善相關混配、倉儲基礎設施，成功打造服務全球貿易的碼頭、倉儲和物流服務網絡。

三是控風險穩定經營效益。大宗商品金融屬性高、價格波動大，一流企業均建立了堅實的風險管理及多商品經營組合能力，并在特色品種上形成完整鏈條。嘉能可、托克等企業經營品種均包括黑色、有色、傳統能源、新能源等大宗商品，根據全球供需不斷調整優化商品組合，提供“全球買、全球購”的優質流通服務能力，實現專業化貿易流通資源的協同復用。

三、加快培育世界一流現代流通企業

培育世界一流現代流通企業是一項系統工程，更是一項長期任務，需要堅守戰略定位，打破行業邊界，推動多元融合。中國生活資料領域創新已引領全球，但生產資料數字化滲透率低，尚無領先大宗商品領域數字化領先企業，尚未形成對國際流通效率提升與成本下降的有效支撐。大宗商品新型基礎設施建設涉及生產、流通、消費、金融等多個環節，建設周期長、系統見效慢，迫切需要從國家、行業、企業三個層面共同推進。應鼓勵發展“新技術”，先行先試，夯實現代流通發展的基礎；鼓勵發展“新業態”，推動流通數字化、平臺化轉型試點；鼓勵發展“新模式”，孵化一批流通及物流互聯網平臺，發展數字供應鏈服務。

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